HERRAMIENTAS DISPONIBLES

EQUIPOS GPS/3G

Nuestros equipos integran las tecnologías GPS y de comunicación inalámbrica para comunicarse con una base y enviarle reportes sobre su posición y estado en momentos o situaciones predeterminadas por el usuario.

Esto se desarrolló en búsqueda de encontrar una forma flexible y eficaz para administrar la gestión de flotas de unidades móviles a través de la comunicación entre el vehículo y la base. El resultado es la concepción de este excelente producto, el cual tiene capacidades casi ilimitadas a la hora de configurarlo según los gustos y necesidades del usuario.

El sistema posee las siguientes características distintivas:

Inteligencia integrada: La capacidad de poder resolver por si mismo condiciones y/o circunstancias determinadas y realizar las acciones pertinentes para dicha situación.
Robustez y confiabilidad: Componentes de primera calidad, diseño de hardware con tecnología de última generación, firmware extremadamente estable, procesos de producción y control rigurosos, prestaciones escalables y el cumplimiento de las más exigentes normas automotrices, han hecho que el equipo se destaque entre sus competidores en el momento de la elección; cuando se elige un producto de este tipo se trata de obtener soluciones estas son confiables y reales.
Administrador de eventos: Se puede seleccionar qué tipo de eventos, acciones o combinación de ellos generan reportes, y según la prioridad del tipo de reporte generado si es necesario comunicarlo con urgencia o almacenarlo y esperar a que lo solicite la base.
Conectividad : Posee soporte multiprotocolo, lo que le da la capacidad de conectarse a través de distintos tipos de comunicadores como celulares , radios digitales de doble vía o transceptores satelitales. Cuando la conexión se realiza por Internet , la capacidad de resolución de nombres por DNS le da un poder exclusivo para aquellos clientes que posean dominios registrados y que por alguna razón puedan cambiar repentinamente de dirección IP . Cuando el medio de comunicación es la red GSM , la posibilidad de trabajar con doble SIM (consultar equipo FULL) , el envío y la recepción de SMS , y una excelente estabilidad y optimización en la gestión de los paquetes enviados y recibidos por GPRS, ponen a este equipo a la vanguardia cuando se habla de conectividad y robustez.
Control de comunicaciones: Tiene la posibilidad de configurar el tipo y el medio de comunicación entre el equipo y la base, así como también los tiempos de espera , momento, duración, cantidad de intentos, etc.
Administrador de energía: permite el correcto funcionamiento de la unidad aún cuando el motor del vehículo se encuentra apagado, aprovechando el modo de bajo consumo que posee.
Gestión y Logística: Cuando se requiere gestionar la logística de una flota de transporte el equipo ofrece una solución completa y eficaz en el momento de analizar, procesar y almacenar información relacionada al recorrido, estado del móvil y los choferes o usuarios que los conducen.
Control de mensajes: Se encuentra integrado a la unidad un sistema de mensajería capaz de enviar, recibir y administrar mensajes de texto.
Llamadas por voz: La capacidad de establecer una conexión telefónica por voz y poder automatizar esta función con otras del sistema.
Código de acceso: Asegura que la configuración del equipo y la información almacenada en él sólo puedan ser accedidos por usuarios habilitados.
Autenticidad de los reportes o mensajes enviados : Está dotado con la posibilidad de poder emitir una firma digital en cada mensaje enviado para establecer la autenticidad de dichos paquetes. Este mecanismo , si está habilitado , elimina la posibilidad de recibir paquetes de datos erróneos o malintencionados dentro de la red global.
Entradas y salidas digitales: Cuenta con entradas digitales para la conexión de diferentes sensores o llaves que pueden ser utilizados para disparar eventos. A su vez las salidas digitales se pueden configurar para el manejo del encendido/apagado de dispositivos tales como sirenas, traba puertas, relays ,etc.
Entradas analógicas: Dos entradas pueden ser utilizadas para el procesamiento se señales analógicas , como por ejemplo sensores , lazos resistivos , etc. ; pudiendo establecer ventanas de rangos permitidos para analizar sus estados.
Sensor de Movimiento de 3 Ejes: Una función muy útil es poder detectar cuando la unidad es movida, tanto por que está siendo remolcada o que ha empezado a desplazarse, si el equipo se encontrara en modo bajo consumo, (sin el GPS encendido) nos permitiría salir de dicho estado pudiendo además emitir un reporte a base.
Capacidad de almacenamiento: Una de las mayores virtudes de este dispositivo es su MUY ELEVADA CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO de información, como pueden ser reportes e inclusive imágenes capturadas mediante video cámaras.
Detección y estado de las Celdas GSM: En muchos casos es muy útil poder saber el estado de las celdas GSM con las cuales está interactuando el el equipo, en muchos casos se podría obtener una posición estimada dependiendo de la posición de las celdas tanto la principal como las vecinas.
GARMIN fleet-management: La posibilidad de integrar dentro de nuestra plataforma la interfaz y control de mensajes que nos brindan los productos GARMIN .
Grillas geográficas: La capacidad que posee el equipo para procesar datos y ecuaciones complejas, como también la de tener un control muy exclusivo de una memoria SD y poder crear en ella diferentes particiones, nos ha permitido, en un dispositivo de este tipo, la posibilidad de poder manejar muy grandes cantidades de información almacenada, pudiendo así procesar grandes Mapas (hasta 4GB) con secciones preestablecidas en tiempo real, y como es de costumbre, no quedando satisfechos con un (1) Mapa, incorporamos la posibilidad de hasta dos (2) Mapas con GeoGrillas (Grillas geográficas).
BCM (Battery Charge Management) : Es de suma importancia en un dispositivo que funciona con baterías poder tener un administrador de cargas y descarga pudiendo así optimizar el rendimiento de estas y evitar el síntoma al que se le llama ‘estrés’ que es causado por el esfuerzo que hace la batería por intentar conservar el 100% de la carga. Si la usamos de este modo el daño puede ser tan grave como que si intentamos mantener esa carga al 100% a 60ºC a los 3 meses solo soportara el 60% de su carga. Este administrador tiene la posibilidad de poderse configurar según las necesidades y/o modo de trabajo que se requiera.

Aplicaciones

Puede ser utilizado para infinidad de aplicaciones en el manejo de flotas comerciales. Es posible implementarlo en industrias tan diversas como la logística de camiones de reparto, de caudales, transporte de pasajeros, ambulancias, barcos, etc. A continuación se describirán algunos ejemplos de implementación para mostrar la flexibilidad con la cual el dispositivo puede ser usado.

Ajuste a una agenda o itinerario

Se puede definir una ruta o recorrido delimitando regiones en los destinos que tiene que ir cumpliendo el conductor, y a su vez se le pueden definir los horarios en los que tiene que ingresar y/o salir de cada una de estas regiones. Si no llegara a cumplir con esta ruta estipulada de antemano, ya sea por incumplimiento de los tiempos o porque se salió de la ruta, el dispositivo reportaría a la base lo ocurrido.
De esta manera es muy sencillo monitorear al vehículo, ya que no es necesario estar chequeando periódicamente su ubicación, sino que avisa en caso de que no cumpla con lo esperado. También es posible tener varios recorridos programados y cambiarlo según la tarea que haya en ese día.

Salida o entrada a zonas delimitadas

Similar al ejemplo anterior, es posible delimitar zonas prohibidas o permitidas. Esto es si el vehículo entra a una zona prohibida definida de antemano se reportará inmediatamente a la base; para el caso de que la zona de trabajo del vehículo sea conocida y esté delimitada, se puede reportar una alarma si éste llegara a salir de la misma. La forma de las zonas puede ser circular o una combinación de zonas circulares. La zona se define a partir de un punto (coordenadas del centro) y el radio, y se puede hacer combinación de ellas para integrarlas y crear formas más complejas. Esta combinación se logra a partir de relacionar las zonas con operadores lógicos.

Uso no autorizado

Es posible proteger la flota de vehículos contra robo o uso no autorizado, si se define el horario en el que los vehículos no son utilizados y deberían estar estacionados. Así, en el caso de que se le dé arranque al vehículo durante estas horas, se puede reportar a la base con exactitud la hora y lugar en donde se encuentra éste. Estos reportes pueden ser generados a intervalos periódicos cortos de tiempo, teniendo así una actualización constante de la situación del vehículo. También está la posibilidad de disparar un evento si el vehículo está en movimiento pero no se haya encendido el motor, como puede ser el caso de que lo remolquen. Otra alternativa es implementar un sistema de corte de corriente o combustible a través de las salidas del dispositivo.

Exceso de velocidad

Con este sistema se puede monitorear la velocidad de los vehículos para asegurarse de que los conductores manejen prudentemente. Al setear una velocidad máxima, por ejemplo 100 km/h, cuando el vehículo la alcanza se dispara un evento, que puede sólo generar un reporte o por ejemplo activar una de las salidas para manejar un indicador sonoro que le alerte al conductor para que aminore la velocidad.
A su vez es posible establecer límites de velocidad en áreas predefinidas , haciendo una combinación de la definición de la zona y el límite de velocidad. Esto es útil para un vehículo que circule por áreas urbanizadas, ya que se puede definir un límite más bajo para esa región y otro más alto para las rutas o autopistas.

Fallas en el vehículo

Utilizando sus entradas digitales, el equipo es capaz de monitorear equipamiento que pueda estar instalado en el vehículo y generar reportes sobre el estado de estos equipos. Si por ejemplo el dispositivo está instalado en un camión con equipo de frío, utilizando la señal de un termostato como entrada es posible disparar un reporte si la temperatura se escapa de un rango predeterminado, advirtiendo así a la base sobre el mal funcionamiento de la unidad.

Medición de distancia recorrida

Gracias al GPS y los potentes algoritmos de cálculos integrados en el equipo, medir la distancia recorrida acumulada con gran precisión es tarea sencilla, sin la necesidad de recurrir a medios externos para su realización. Utilizando los registros del sistema, se puede tomar ventaja de esta característica para implementar diferentes odómetros según las distancias parciales o totales que se deseen medir.
Esta aplicación puede ser útil para diferentes situaciones, por ejemplo algún servicio de transporte que cobre por Km recorrido, como puede ser un flete o el transporte público.

Medición de tiempo de uso

Similar al ejemplo anterior, es posible medir tiempos transcurridos entre eventos. La capacidad de uso de esta herramienta es potencialmente inmensa, ya que permite cronometrar cualquier suceso o actividad que ocurra en el entorno del dispositivo. Una posible aplicación es la de acumular la cantidad de horas de trabajo de maquinaria como puede ser una bomba o un compresor instalados en el vehículo, para saber cuándo hay que realizarle mantenimiento preventivo.